Asfalt pavimentada
Pavimentats d'asfalt són algunes de les màquines més únics que es poden veure en un projecte de construcció de carreteres. Aquesta és la màquina que fa exactament el que el nom ho diu, es aplana l'asfalt. A diferència d'un patí o una carregadora retroexcavadora, el tipus de contractistes que una realitat pròpia d'aquestes màquines s'especialitzen en un negoci molt singular. Hi ha una gran inversió en convertir-se en un contractista de pavimentació i que manté a terme moltes empreses més petites i deixar uns quants elegits en una àrea que es paviment amb una estenedora d'asfalt.
Part de la inversió inclou el que s'anomena una planta calenta. Aquesta és l'àrea on els diversos agregats es barreja, s'escalfa, i es va convertir en el que s'establiran en les carreteres de conduir. De vegades, aquestes plantes calents estaran en una ubicació permanent i, de vegades aquestes plantes calents serà mòbil i capaç de moure's més a prop d'on l'estenedora d'asfalt va a treballar. Els agregats i la barreja que es posen a la planta que es barreja en calent també són entrades que les empreses que preparen poden ser propietaris. Si aquestes empreses pròpies de la roca i la planta en calent poden controlar una gran quantitat de les seves despeses i ser més competitius en el mercat.
Les opcions i la varietat de paviments d'asfalt és molt àmplia difusió, però hi ha coses importants en aquest equip que pot ser elegit com a opcions principals en la recerca d'una màquina. Un és la calor regla. La regla és la zona on l'asfalt es mourà a través abans de la seva previst a terra. L'asfalt ha de ser escalfat a una fórmula exacta i aquesta regla és el que mantindrà l'asfalt en el nivell de calor òptim. Hi ha dues formes principals per escalfar una regla en una estenedora d'asfalt, una calor que el dièsel i l'altre la calor que es elèctriques. La indústria s'està movent ràpidament l'ús de dièsel de soleres amb calefacció elèctrica de soleres amb calefacció quan la temperatura es pot controlar amb més precisió. Dit això però encara hi ha algunes parts del país que segueixen utilitzant dièsel soleres amb calefacció.
L'altra opció principal en una pavimentada d'asfalt és on ganxo de la xapa a la màquina. Vostè pot córrer amb el paviment a la part davantera o posterior. Això s'anomena una xapa frontal o posterior muntada una regla. Gran part d'aquesta decisió es produeix en les empreses de pavimentació experiència i el que la seva tripulació de pavimentació està acostumat a utilitzar. De vegades també depèn de la logística del lloc de treball i com els camions amb l'asfalt pot arribar a l'estenedora per carregar.
